【智车派新闻】随着FSD在欧洲市场逐步开放，特斯拉正加快自动驾驶业务的全球扩张节奏。对于特斯拉以及其CEO马斯克而言，FSD不仅关系到自动驾驶业务增长，也被视为公司向“AI与机器人平台”转型的重要支点。
特斯拉
报道称，马斯克此前制定的一项高额长期薪酬计划，与多个业务目标直接挂钩，其中包括到2035年实现1000万份活跃FSD订阅。目前来看，这一目标距离现实仍有较大差距。特斯拉在今年4月的一季度财报电话会上透露，全球FSD付费订阅用户目前约为130万。
FSD最早于2020年底以测试版形式推出，随后通过持续的软件升级完善功能。目前，FSD已经可以在转向、变道、泊车等场景中完成大部分驾驶操作，但驾驶员仍需保持注意力，并随时准备接管车辆。
在商业模式上，特斯拉也进行了调整。此前，用户可以一次性买断FSD软件，但马斯克今年1月宣布取消买断方案，目前仅保留每月99美元的订阅模式。业内认为，订阅制意味着特斯拉需要不断扩大FSD的开放区域，以持续提升用户规模。
不过，欧洲市场对自动驾驶技术仍保持谨慎态度。目前，FSD仅在荷兰和立陶宛获得正式批准。消息显示，荷兰监管机构正在推动欧盟层面统一接受FSD认证，一旦相关规则落地，欧洲市场开放节奏有望加快。
与此同时，希腊、比利时等国家也已开始推进相关审批流程。特斯拉欧洲、中东及非洲官方账号也表示，FSD正在逐步向更多欧洲国家开放。
除了欧洲市场外，特斯拉目前已在美国、加拿大、中国、韩国、澳大利亚等多个国家和地区提供FSD服务。相比仍处于小规模测试阶段的“FSD无监管版”以及尚未量产的人形机器人Optimus，已经实现全球商业化落地的FSD订阅业务，正成为特斯拉AI战略中最现实、规模最大的核心业务之一。
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